| Die Sanierung des Charlottenburger Tors an einer der verkehrsreichsten Straßen Berlins war aus Sicht des Gerüstbaus sowohl eine konstruktive als auch logistische Herausforderung. So wurden die Gerüstkonstruktionen an den beiden Fahrbahnrändern vor Ort errichtet und durch Stahlbau statisch ertüchtigt.
Der in der eigenen Stahlbau-Werkstatt vorgefertigte 32 Meter lange Mittelteil aus Stahlträgern wurde innerhalb der vorgegebenen Verkehrssperrungzeit mittels eines Autokrans eingehoben und mit den Stützelementen verbunden.
Die gesamte Konstruktion wurde mit Werbeplanen verkleidet.
Das Gerüst wurde von 2004 bis 2007 gestellt.
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